部件名称

两个JEDI高压油箱

故障现象

机器扫描曝光中断，错误LOG报错60-0316H，检查发现高压油箱损坏；据客户反映，另外一个高压油箱连80KV的条件都不能曝光，直接报错60-0316H，替换法确定是高压油箱故障。

维修处理

客户在发货之前，反复询问：

收到货后能不能马上维修？

能不能尽快修复？

什么时候给我发回来？

的确，同时接修两个高压油箱，要快速维修好，没有几天功夫是很难完成的。也许客户在发货时就意识到了这一点，只是因为大家都是工程师，所以也不太好意思强求小工立即完成。但小工知道，客户迫切的心情溢于言表。

为客户提供无忧的技术服务，绝不是一句空话！

小工思考片刻后，对客户肯定的说：给我一天时间，我搞定它！

电话那头传来客户无限的疑问：真的吗？

小工坚定地回答：绝对是真的，没有问题！

第二天，小工收到了物流寄送来的高压油箱。

要实现对客户的承诺，也就四个字：兵贵神速！

打开包装，取出油箱，小心拆下外壳，测量其中一个油箱的元件，发现大半高压二极管击穿；再取下另一个油箱，打开后仔细检查，发现高压电阻爆裂开，高压电容击穿。

很明显，两个高压油箱故障，虽然故障点各不相同，但反映在计算机的报错却是相同的，都是报错60-0316H的代码。小工经常说：掌握电路板级维修技术，对于整机系统故障的分析判断是有很大帮助的。

接下来的工作就是，进行修复。更换高压二极管，这是一项极其索然无味地工作，几十个管子，全拆了再焊上，没有耐心是干不好的。

更换高压电阻、高压电容，也需要对油箱进行全面分解后才能完成，一点马虎不得！

顺利修复，也得亏小工之前积累的维修经验帮了忙，三个来小时全部修复完毕！

接下来的工作，就是做真空封装处理，由于时间有限，但真空处理花费的时间较大。于是，小工采取双管齐下的方式进行，两个油箱同时处理。

在等待真空处理油箱的时间里，听听音乐，放松放松！

小工觉得，一个优秀的工程师应该要懂得张弛有度，劳逸结合！

几个小时后，真空处理结束。

最后上机测试，曝光正常，看看时间，已是凌晨了!

返回家中，小工顾不得洗漱，赶紧休息，因为明天，喔，不对，天亮后又一项工作在等着完成！

工程师，永远在路上！